Francamente non riesco a capire come mai alcuni soggetti  che non conosco abbiano potuto considerarmi bersaglio della loro sparuta protesta contro la realizzazione della 3° Corsia nel territorio di Porto San Giorgio, infatti la mia posizione su questo intervento, voluto da ANAS, Regione Marche e Società autostrade per rendere più sicura e capiente la A14, è chiara, coerente e condivisa dal Consiglio Provinciale, nonché è ben distinta dalle strategie necessarie a risolvere i problemi della mobilità e viabilità locali.

Ciò premesso,  intendo fare alcune doverose  precisazioni  anche alla luce delle interpretazioni distorte  ed errate della mia  posizione, che mi  vengono attribuite e  quotidianamente proposte sulla stampa :

1) non ho mai asserito che la terza corsia debba necessariamente arrivare a Pedaso, ho invece sempre sostenuto, che la terza corsia  arrivi fino a dove non possa arrecare problemi rilevanti di carattere ambientale ed urbanistico. Tutte le ipotesi debbono ancora essere valutate. Gli elaborati del progetto definitivo della Società  Autostrade  sono infatti appena arrivati e devono ancora essere oggetto di approfondimento e di valutazione  da parte della Provincia e dei Comuni interessati;
2) il progetto definitivo pervenuto dalla Società Autostrade manca dei pareri di valutazione dei  Ministeri dell’ Ambiente e dei Beni Culturali , che saranno espressi non prima di tre mesi;
3) peraltro i suddetti elaborati differiscono dal progetto preliminare della Società Autostrade in quanto il sindaco di Porto San Giorgio Brignocchi aveva richiesto per iscritto ed ottenuto di eliminare la terza galleria e la diramazione del viadotto Petronilla che sin dall’’inizio hanno rappresentato la ragione fondamentale e comprensibile dell’ostilità locale;
4) la richiesta da me rivolta alla Società Autostrade di valutare la possibilità di realizzare una piccola bretella di collegamento tra il casello di Pedaso e la S.P.Valdaso (in aggiunta al primo tratto della Mare-Monti del Fermano), non era dettata  da  una posizione precostituita e favorevole a questa ipotesi, ma detta bretella potrebbe rappresentare  semplicemente un’eventuale opera  compensativa  a favore del territorio, da realizzare qualora, alla luce dell’esame del progetto, si decidesse di optare  per la terza corsia fino a Pedaso.

Mi rammarico per dover ribadire costantemente la mia posizione e spero, una volta per tutte, di aver fatto chiarezza per un dovere di trasparenza verso i cittadini e per evitare che si inneschino inutili ed ingiustificate polemiche che nulla hanno a che fare con la realtà dei fatti. Manifesto comunque la mia consueta disponibilità a qualsiasi confronto pubblico sull’argomento.