Sono i tratti Cotilia – Posta (Reatino) e Trisungo di Arquata del Tronto - Acquasanta Terme (Piceno).
Intanto, traffico, pericolosità ed inquinamento atmosferico ed acustico si sono centuplicati.
Da tempo denuncio che i nostri politici non si sono impegnati ad eliminare i colli di bottiglia che danneggiano solo il Piceno.

Da Roma a San Benedetto è possibile diminuire chilometri e tempo di percorrenza e ridurre i pericoli per automobilisti ed abitanti dei paesi attraversati, specialmente nell’acquasantano.
La situazione della Salaria penalizza l’economia della intera Vallata del Tronto.
Oltre ai tratti da adeguare, tra Acquasanta ed Ascoli ci sono cinque gallerie pericolosissime.
Nel 2004 il Direttore ANAS di Ancona informava il Coordinatore di FI di Acquasanta che sarebbero state “messe in sicurezza”. Ad oggi, nessuna galleria è in sicurezza.

L’Ing. Fagioli (ANAS) mi scrive l’11 settembre 2006 che il Ministero delle Finanze ha tagliato i fondi per la manutenzione ordinaria e straordinaria.
Pertanto, non si parla più di messa in sicurezza delle gallerie, ma solo di illuminazione. Fra 4/5 anni!
Nel frattempo, nella Salaria Superiore si muore! E la sicurezza resta un optional.
Perché mancano i fondi, si dice.

Aggiungo: anche per ritardi nelle progettazioni da parte di Provincia, Regione ed ANAS.
A causare il tutto è stato il solito Lunardi, alias Berlusconi?
No. Molte carenze sono di prima, durante e dopo.

La situazione è inaccettabile. La nostra vita vale nulla?
Occorrono meno sprechi e più impegni. Vedi sconti regionali sui mezzi pubblici. Occorre privilegiare le necessità dei cittadini (vedi sicurezza). Se avanzano tempo e denaro, pensiamo ad altro.
Quanto dico vale anche per l’opposizione (Casa delle Libertà).
Invito ancora tutti i politici piceni e marchigiani ad occuparsi anche della Salaria. Sarebbe ora.

Un po’ di storia non guasta.
Nel 1998 la Provincia di Ascoli (Presidente Pietro Colonnella, Consigliere l’acquasantano Lucio Ventura) rilevò dalla Comunità Montana del Tronto (Presidente Mimì Collina) l’impegno della progettazione del tratto Valgarizia - Acquasanta. Fino all’autunno 2004 non risulta nulla di concreto.
Qualcosa ha fatto l’Amministrazione Rossi, eletta nel giugno 2004.
Mesi or sono il progetto è stato inviato dalla Provincia alla Regione.

Quale lo stato dell’arte odierno? Il progetto è ancora in Regione, è all’ANAS, è esecutivo?
Quale lo stato dell’arte del progetto del tratto Trisungo – Valgarizia, di competenza ANAS?
I fondi, da tempo stanziati per i due tratti, ci sono ancora? O sono stati dirottati su altre opere? Quando partiranno realmente i lavori? Sarebbe bene che Provincia, ANAS e Ministero delle Infrastrutture fossero precisi. Anche sulle cause vere dei ritardi.
Va completato quanto scriveva il Presidente Rossi nella prima decade di settembre.
Riassumo, parlando solo della Salaria.

«Sulla viabilità del Piceno ci sono risposte concrete e realistiche dal Ministro Di Pietro. Tra le priorità, la realizzazione dei due lotti già progettati della Salaria. Il Ministro delle Infrastrutture ha ribadito che i soldi a disposizione sono quelli già stanziati. Non mi aspettavo promesse di miracoli e ciò non può che farmi piacere perché segna una netta censura con gli annunci roboanti ed illusori del passato. Però alcune risposte concrete sono arrivate. Per la Salaria, il rappresentate dell’ANAS ha confermato l’impegno a verificare l’inseribilità dei tratti progettati nel prossimo piano quinquennale. Per il sud delle Marche il dossier che abbiamo presentato al Ministro contiene un elenco di opere per un valore di oltre 1 miliardo e 250 milioni di euro».

Presidente Rossi, apprezzo l’impegno. Ma basta con l’accusare solo gli altri.
Ogni politico del Piceno si prenda le sue responsabilità ed i suoi impegni.
Noi cittadini chiediamo questo, non altro.
Come Coordinatore Comunale di FI ad Acquasanta, chiedo al Senatore Casoli, al Deputato Ceroni, al Consigliere Regionale Santori, a tutti Consiglieri Provinciali di FI ed al Sindaco Celani di sollevare la questione Salaria a tutti i livelli, locale e nazionale.

*Coordinatore Comunale FI