La proposta di legge insolitamente bipartisan, sottoscritta da 150 senatori che prevede il divieto di trasporto di bambini sotto i 5 anni, e l'uso obbligatorio di uno speciale seggiolino provvisto di pedivelle per quelli fino a 12 anni, ha suscitato un notevole interesse e un vivace dibattito.

Come Asaps abbiamo prima voluto portare un contributo tecnico pubblicando le regole degli altri paesi europei su questo aspetto, rilevabili dal nostro portale www.asaps.it

Ora facciamo un passo ulteriore. Pubblichiamo i dati con il numero di bambini che hanno subito lesioni (o sono deceduti) in incidenti stradali mentre erano trasportati su ciclomotori o motocicli. Trattandosi di bambini da 0 a 13 anni, in qualche caso potrebbe trattarsi addirittura di conducenti che si sono messi arbitrariamente alla guida in particolare di ciclomotori. I dati ISTAT attualmente disponibili non consentono di effettuare ulteriori approfondimenti in tal senso.

Nel 2005 (ultimi dati disponibili), i bambini da 0 a 13 anni che sono rimasti feriti mentre erano a bordo di ciclomotori sono stati 195 pari allo 0,54% del totale di 36.083 feriti. I decessi sono stati 4 pari all' 1,29% dei 309 decessi totali per questa categoria di veicoli. I bambini che sono dovuti ricorrere alle cure del pronto soccorso per incidenti mentre erano trasportati su motoveicoli nel 2005 sono stati 285, pari allo 0,59% dei 48.102 totali. Quelli che hanno perso la vita sono stati 3 pari allo 0,27% dei 1.095 decessi su moto.

In totale nel triennio 2003 - 2005 i bambini feriti in incidenti mentre erano a bordo di ciclomotori sono stati 822 pari allo 0,65% dei 125.677 feriti complessivi. I decessi sono stati 8 pari allo 0,68% dei 1.176 decessi complessivi su ciclomotori. Sulle moto i bambini che hanno riportato lesioni sono stati 867 pari allo 0,63% dei 136.267 feriti complessivi. I decessi di bambini sulle moto sono stati 10, lo 0,31% delle 3.158 vittime mortali su moto nel triennio.

Il dato complessivo della lesività dei bambini trasportati sui veicoli a due ruote con motore ci dice che complessivamente nel trienno 2003 - 2005 i feriti sono stati 1.689 i decessi sono stati in totale 18.

Riportandoci al solo 2005 i bambini che hanno perso la vita sulle due ruote a motore sono stati 7 pari al 7,2% dei 97 bambini che hanno perso la vita in incidenti nell'anno. Quelli che hanno riportato ferite sono stati invece 480 pari al 4,8% dei 9.924 bambini che nel 2005 sono rimasti feriti a seguito di incidenti stradali.

Crediamo che la sequenza di dati fornita da Asaps sia un contributo utile al dibattito sul nuovo DDL.