A seguito della comunicazione ufficiale a mezzo stampa in cui si evince la scelta da parte di Marco Pennesi di abbandonare il Campionato Mondiale Powerboat P1 e di focalizzarsi sul Mondiale in Classe 1: Le Ferrari del Mare, si intendono chiarire le motivazioni che hanno spinto il marchigiano campione mondiale 2004 a prendere questa drastica decisione:

1) Irregolarità di tre imbarcazioni (le prime tre in classifica) nel rapporto peso/potenza;

2) Nessuna penalità comminata alle tre imbarcazioni che nelle gare fino ad ora hanno ottenuto un ingiustificato vantaggio rispetto alle altre imbarcazioni in linea con il regolamento UIM;

3) Squalificata la Fainplast 64 nella prima gara di Malta senza osservazione del regolamento UIM;

4) Precarietà delle condizioni di sicurezza delle imbarcazioni in gara che a Travemunde è costata la vita ad un uomo;

5) Ritardi nelle comunicazioni dei risultati di 18/24 ore;

6) Il fatto:
Nella gara di Cowes del 24 e 26 agosto:
il primo giorno un commissario UIM ha invitato Fainplast 64, in prima posizione, ad oltrepassare il cancello d'arrivo in anticipo secondo i tempi previsti, dopodiché è stata applicata una penalità di 3 minuti (essendo arrivati con soli 16 secondi di anticipo), da prima a tagliare il traguardo l'imbarcazione marchigiana è slittata alla 4° posizione; il secondo giorno con una procedura atipica sono state ulteriormente favorite le imbarcazioni più veloci (non in regola).

Marco Pennesi ed il suo Team Metamarine Corse saranno in Classe 1:
il 30-31 agosto e 01 settembre in Romania a Costantia;
il 25-26-27 ottobre in Egitto a El Alamein
il 14-15-16 novembre nel Qatar a Doha
il 28-29-30 novembre negli Emirati Arabi Uniti a Dubai
il 5-6-7 dicembre negli Emirati Arabi Uniti a Dubai
Con l'imbarcazione Fainplast 2 ed il team al completo: i Driver saranno Marco Pennesi e Matteo Nicolini inoltre Marco Pennesi come Driver della monocarena Kiton sarà in Italia a Civitavecchia il 22 e 23 settembre.