La realizzazione del sottopasso in via Pasubio  di importanza primaria, assume anche i caratteri dell'urgenza essendo ormai in itinere la elettrificazione della ferrovia e la sua trasformazione in metropolitana di superficie, con conseguente prevedibile incremento delle corse.

Il presidente del Comitato tutela aziende di Porto d'Ascoli, Tommaso Caroselli Leali, torna ad esprimere perplessità per la collocazione della pista ciclabile che si ritiene scarsamente compatibile con le direzioni di traffico previste oltre che con le caratteristiche del territorio e su come è stato progettato il traffico alternativo, facendo esclusivamente conto sulla deviazione in via Val Tiberina, strada già di per sè molto trafficata e del tutto inadeguata a ricevere il traffico della strada statale nella sua totalità.

La previsione di questo percorso alternativo preoccupa fortemente le attività produttive e commerciali, sia quelle situate in via Val Tiberina che si troverebbero in eccesso di traffico, sia quelle situate in via Pasubio che di contro perderebbero totalmente la visibilità oltre a divenire difficilmente raggiungibili.

Questa forte preoccupazione verrà quanto prima espressa al sindaco ed a tutte le istituzioni delegate alla realizzazione del sottopasso. Il comitato auspica con le istituzioni un confronto positivo prendendo in esame le ipotesi alternative che sarebbero percorribili o che lo sarebbero state se fossero stati ascoltati nel 2010 ed auspicano che, pur nella giusta tutela dell'interesse collettivo, si lavori con l'obiettivo di arrecare il minor danno possibile agli interessi individuali già fortemente penalizzati dalla crisi.