L'iniziativa che vede coinvolte la Regione Marche, con ruolo di capofila, e la Regione Lazio, ha ricevuto il via libera per il finanziamento pari a 134mila euro dalla presidenza del Consiglio dei Ministri (Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del territorio). L'idea è quella di trasformare in un "generatore di turismo" la via Salaria, (l'antica strada consolare oggi denominata Statale 4 che parte da Roma ed arriva a Porto d'Ascoli, uno dei principali approdi del Mediterraneo per il traffico del sale), valorizzando il patrimonio artistico, storico e religioso disseminato lungo il percorso, gli scorci paesaggistici di grande suggestione e ovviamente l'importante tradizione enogastronomia.

Coordinato dalla provincia di Ascoli Piceno, il progetto coinvolge i Comuni e i Consorzi di operatori turistici delle Regioni, il circuito del club Wigwam, i tour operator e altri soggetti pubblici e privati interessati. L'obiettivo specifico è quello di creare un distretto turistico della Via Salaria che sia volano di sviluppo economico per tutto il territorio. Molteplice l'offerta di itinerari che potranno essere effettuati. Per quanto riguarda la Salaria a piedi, il progetto consiste nel ripercorrere la via Salaria da Roma a Porto d'Ascoli e viceversa.

Il viaggio potrà essere accompagnato da materiali testuali e audiovisivi (foto, video, audio) di carattere narrativo e giornalistico resi disponibili attraverso un blog, grazie al quale si creerà una vasta rete di link con i siti delle realtà incontrate. Ci sarà poi una "Salaria Cristiana". I benedettini di Farfa organizzarono infatti il Piceno in un sistema di corti, celle, chiese circondate da orti, piccoli e grandi poderi, mulini, le cui tracce sono ancora oggi indelebili.

Una tendenza a cui si presterà particolare attenzione è il cicloturismo. Si sta pensando di realizzare un percorso che partendo dal Piceno arrivi a Roma attraverso varie tappe dove i ciclisti potranno sostare, pernottare e degustare i prodotti tipici. Una volta definito il tracciato è prevista anche l'organizzazione di eventi collaterali. Un discorso analogo potrà poi essere fatto per la realizzazione di percorsi a cavallo.