“Una giornata positiva e costruttiva con input e strumenti alla Regione per costruire un percorso che superi la inadeguatezza infrastrutturale.” Così il presidente Gian Mario Spacca all’indomani della visita del Ministro Di Pietro.

Prima di entrare nel merito delle singole questioni, Spacca ha sottolineato di aver condiviso la serietà con cui si è lavorato, che non ha lasciato spazio a inutili demagogie: “dal momento che il tema delle Infrastrutture e della logistica è al primo posto del programma di governo. Infatti, alla soluzione di questo problema è legato lo sviluppo e la coesione delle nostre comunità.”

La Regione ha già richiesto un Tavolo tecnico per la prossima settimana tra Ministero-Regione-Anas per dare completa attuazione al lavoro che, ha precisato Spacca, può essere sintetizzato in quattro direttrici:

1.OPERE CANTIERATE – Sono la Bretella di Urbino e la Salaria, in entrambi i casi i lavori già iniziati, verranno portati a termine;

2.OPERE CONTRATTUALIZZATE – Vengono tutte confermate. “Importante e per niente scontato, se si pensa alla soluzione data al ponte sullo stretto”. In questa categoria ci sono la SS 76, la direttissima Ancona-Perugia e la SS 77, direttissima Civitanova-Foligno, entrambe inserite nel Progetto Quadrilatero.

“Abbiamo avuto ampie assicurazioni che non perderemo “né un giorno né una lira”, indipendentemente dall’assetto giuridico e societario che verrà individuato.” A questo proposito – ha precisato – la Regione ha detto di non avere alcuna pregiudiziale. Di Pietro ha parlato di “rivisitazione societaria, che comprenda l’ANAS e le due Regioni”, nella sostanza sul “modello lombardo, di un federalismo responsabile”;

3. (Concorso dei Privati)

ANCONA, USCITA A OVEST – ci sarà l’inserimento Porto-A/14, cioè verrà considerata un’opera autostradale, con la richiesta da parte dell’ANAS alla Società Autostrade di considerare il collegamento una Bretella della terza corsia. I tempi saranno immediati, anche se va rivisto il Progetto per adeguare i costi alle medie nazionali a chilometro;
PROJECT FINANCING
- FANO-GROSSETO – E’ già stata avviata la gara per la ricerca del promoter finanziario che, a sua volta, cercherà l’investitore interessato all’infrastruttura. Se non dovesse funzionare questa ipotesi, si procederà, comunque, “per stralci” con risorse a carico dello Stato;

- BRETELLA CIVITAVECCHIA-MESTRE – interessa la Valmarecchia, che soffre una condizione di isolamento. Alla società che realizzerà l’opera, il Ministro richiederà la realizzazione di una bretella affinché i comuni del Montefeltro vengano collegati con la grande viabilità;

4. LA FINANZIARIA 2007 E LA PROGRAMMAZIONE PLURIENNALE DELLO STATO – Sulle prossime Finanziarie dovranno essere assunti degli impegni concreti per le Marche: la complanare Fano Pesaro; la Mezzina, la variante alla SS16 di Ancona.

“La serietà con cui abbiamo concluso tutta la partita della terza corsia dell’autostrada – ha detto – è di esempio al lavoro che ci attende.”