Il ruolo della Regione per lo sviluppo della cultura ecosolidale
| ANCONA- Antonio Minetti L obiettivo è di coinvolgere il maggior numero di enti locali, anche se la crisi generale dei consumi colpisce quote di prodotti sempre più elevati.
Il mondo ecosolidale è un mondo a se stante, ancora poco conosciuto: le risorse finanziarie non sono infinite, la normativa è a volte schizofrenica; eppure qualche concreto risultato è stato conseguito, specie sul piano dellinformazione e della conoscenza; lobiettivo è di proseguire sulla strada intrapresa, raccordando sempre più strettamente le tematiche ecologiche con le esigenze di giustizia sociale. Lo ha affermato lassessore regionale allambiente, Marco Amagliani, chiudendo i lavori della prima parte del convegno nazionale di Ancona su Acquisti pubblici: verdi e socialmente responsabili.
Le Marche sono tra le quattro regioni, insieme alla Liguria, allUmbria e alla Basilicata, che aderiscono al GPP, letteralmente Green Public Procurement, il cui obiettivo di fondo è introdurre criteri ecologici nelle forniture pubbliche. Sul piano normativo manca una legge ad hoc, ma sin del settembre del 95 è in vigore la mozione sullo sviluppo di buone pratiche di consumo consapevole. Da rilevare anche i benefici ha sottolineato Amagliani - che deriveranno dallapplicazione concreta del Piano energetico e ambientale regionale. L obiettivo ha affermato Antonio Minetti, dirigente dellAutorità ambientale della Regione Marche è di coinvolgere il maggior numero di enti locali, anche se la crisi generale dei consumi colpisce quote di prodotti sempre più elevati.
Un primo tangibile risultato riguarda il settore della carta, dove il 40 per cento del fabbisogno annuale dellente è regolarmente riciclato: un dato che rispetta sostanzialmente gli obblighi prescritti dalla legge nazionale; che stabilisce anche una quota del 20 per cento per lacquisto da parte della pubblica amministrazione di pneumatici ricostruiti. Tra gli interventi già realizzati, la centrale unica teleriscaldamento dei palazzi sede degli uffici della Regione: Uniniziativa - ha sottolineato Massimo Pellegrini, dirigente regionale del Servizio provveditorato - che offre indubbi vantaggi e potrebbe essere estesa anche ad altre strutture contigue, come il museo Omero e il plesso scolastico. Di rilievo è il progetto, sperimentato in occasione della recente visita del papa a Loreto, di produzione e distribuzione ai 1500 volontari del servizio civile di stoviglie in polpa di mais e di vegetale, materiali dal basso costo e facilmente compattabili e biodegradabili.
Altre esperienze hanno interessato la raccolta differenziata e il riutilizzo del materiale informatico hardware - computer, monitor ecc.- alle scuole e alle associazioni che ne hanno fatto richiesta. In corso di realizzazione il progetto per limballaggio del materiale cartaceo e del polistirolo. Non mancano, tuttavia, ha fatto notare Pellegrini - i problemi da risolvere: costi più elevati, manutenzioni più onerose, mancanza di una cultura adeguata sulle problematiche del verde, difficoltà di applicazione della legge, specie nel caso della norma che obbliga lente pubblico a destinare alle cooperative sociali il 5 per cento del totale dei beni e dei servizi.
Da segnalare i risultati positivi conseguiti dalle Aziende sanitarie locali nella gestione integrata dei rifiuti e la fornitura da parte della Regione di prodotti ecologici, come cucine di carta e oggetti in plastica per arredo urbano. Incoraggianti anche i dati nel settore dei trasporto pubblico. Le Marche ha informato Paolo Pasquini, dirigente regionale del Servizio trasporti, intervenendo nel pomeriggio alla tavola rotonda su Enti locali e fornitori di prodotti verdi - finanziano, sin dal 99, lacquisto per il rinnovo del materiale rotabile su gomma, puntando soprattutto sul metano e su altri tipi di carburante più rispettosi dellambiente come il GPL e lelettricità.
Nel corso degli anni, la Regione ha stanziato fondi anche per gli impianti di distribuzione del metano, ma ,anche in questo comparto, permangono difficoltà e resistenze da parte delle aziende: la Start di Ascoli, per esempio, ha acquistato solo due autobus. In totale, su un parco autobus di 1270 unità, i mezzi di trasporto a metano sono 58, che salgono a 80, se si considerano anche gli autobus elettrici e quelli a gasolio desolforato. Entro il 2005 ha concluso Pasquini il numero degli autobus ecologici dovrebbe salire a 120 unità, pari al 25 per cento del parco autobus regionale.
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09/10/2004
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