Navara: il Pick-up secondo Nissan
San Benedetto del Tronto | Provato alla CO.MA.PI il veicolo giapponese
di Bruno Allevi
La Nissan rinnova un altro dei suoi modelli. Questa volta è toccato passare sotto le esperte mani degli ingegneri giapponesi al Nissan Navara, pick-up della casa nipponica.
La nuova versione del multifunzionale veicolo made in japan, è disponibile con un propulsore diesel 2500 common rail da 174 cv in 3 allestimenti: XE, SE, LE in due abbinamenti (King Cab e Double Cab).
Esternamente il veicolo è diverso rispetto alla precedente versione: infatti è più alto e lungo e non perde la sua caratteristica di veicolo adatto sia per il lavoro che per il tempo libero, più mastodontico e robusto del suo predecessore. Continuando la visione degli esterni si denota nella parte anteriore e posteriore il new family feeling dei veicoli Nissan: mastodontica mascherina con fari a taglio che scivolano verso il paraurti con al centro il logo Nissan in bella evidenza. Dietro invece abbiamo i fari larghi e verticali come quelli del Pathfinder.
Entrando dentro il veicolo, che ha la particolarità di avere le porte a battenti opposte, tali da permettere un apertura dellabitacolo senza ostacolo alcuno, si denotano interni molto ben curati: selleria morbida, ben organizzata la plancia e il quadro strumenti e indicatori.
Giungendo al resoconto della prova del veicolo, questi era il Nissan Navara 2500 dci 174 cv LE King Cab dal prezzo di 28530 . Lautoveicolo, mastodontico e robusto, è piacevole da guidare, grazie alla posizione di guida molto elevata che permette un controllo totale della strada che si sta percorrendo. Il confort poi a bordo è ottimo grazie alla raffinatezza degli interni e alla silenziosità di bordo dovuta al siliezioso propulsore diesel Nissan, che dona a questo veicolo la possibilità di essere usato dia come veicolo da lavoro che come veicolo per il tempo libero.
Infine parlando dei prezzi del nuovo pick-up, si parte allincirca dai 26000 fino ad arrivare a circa 40000 per le versioni full optional.
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05/08/2005
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