Si è svolta ieri la conferenza Interistituzionale del Sistema piceno. L'incontro, basato sui temi dello sviluppo delle infrastrutture del nostro territorio, è stato presentato dal presidente del Consiglio Provinciale Ubaldo Maroni, dal presidente della Provincia Pietro Colonnella, dall'assessore provinciale alla viabilità Giulio Saccuti, dal direttore generale delle 'Autostrade S.p.a' Giovanni Castellucci, dal direttore centrale dell'ANAS Mauro Coletta, dal vice capo compartimento dell'ANAS Marche Ingegner Vincenzo Petrarolo, dall'onorevole Francesco Merloni ed infine dal presidente delle associazioni industriali delle Marche ingegner Carlo Lucarelli.

"Sul tema delle infrastrutture si è discusso più volte al Consiglio Provinciale - dichiara Maroni - E' un argomento, precisa, che tutti sentiamo e 'soffriamo'. Noi siamo consapevoli, prosegue, che lo sviluppo delle infrastrutture e della viabilità siano fondamentali per l'evoluzione economica, produttiva, turistica e artigianale del nostro territorio. Se vogliamo far crescere gli oltre 50 comuni che si trovano nella prima e nella seconda fascia costiera, aggiunge, è importante la percorribilità. Abbiamo bisogno, conclude, anche di una transitabilità interna per riavere un equilibrio sociale".

Il presidente Colonnella ha così proseguito:
"La sensibilità che hanno avuto i nostri interlocutori sta a significare che questi temi sono sentiti da tutti. Non possiamo permetterci di avere un'evoluzione nell'ambito produttivo, economico, artigianale e turistico e uno scarso sviluppo delle infrastrutture. Questo problema, prosegue, sarà sempre più rilevante quando bisognerà far crescere le economie senza comprimere i diritti e i salari dei lavoratori. Il nostro scopo, infatti, è quello di valorizzare il nostro territorio e non trascurarlo".

Il presidente Colonnella ci ha successivamente illustrato nel dettaglio i progetti:
"Entro il 2004 inizieranno i lavori per la realizzazione del casello autostradale A14 di Porto S.Elpidio;
Per quanto concerne il tratto della Salaria Acquasanta Terme - Arquata del Tronto, invece, è in dirittura d'arrivo la gara d'appalto. In merito a ciò è previsto un finanziamento di 1.500.000 Euro. Dopo l'apertura dei trafori di Forca Canapine e di Forca di Cerro, infatti, il tratto verso Roma è divenuta una questione fondamentale;
Per la Faleriense, che ha oramai delle strozzature inevitabili e ineliminabili , abbiamo ottenuto un finanziamento di 7.500.000 Euro. Su questa direttrice fondamentale andiamo a migliorare il tratto Amandola - Porto S.Elpidio;
Ci sarà un'ulteriore sviluppo sulla Muccia - Fabriano. Per questa strada, rientrante nel quadrilatero del terremoto, è assolutamente necessario che si accelerino i tempi per una questione contrattuale;

Sono disponibili somme per il miglioramento dell'attuale Valdaso che, nel tratto tra la zona industriale di Comunanza e Ponte Maglio, presenta imbuti e strozzature;
E' in dirittura d'arrivo il progetto sulle strade del Patto Territoriale. Questo piano, costato circa 125.000.000 di Euro, avrà lo scopo di valorizzare le imprese e il lavoro del nostro territorio;
La Bretella San Benedetto del Tronto ha come fine principale il collegamento con l'ospedale;
La Metropolitana di superficie Ascoli Piceno - San Benedetto del Tronto - Porto Sant'Elpidio sarà un'asse strategico fondamentale sia per il trasporto delle persone che delle merci. Considerando la nascita di centri logistici, agroalimentari e commerciali, infatti, la vallata avrà bisogno di una cosa simile;
Vogliamo far sviluppare i porti di S.B.T e di Porto S.Giorgio in quanto potranno avere un loro rilievo nell'ambito della pesca, del turismo e delle comunicazioni nell'altra sponda dell'adriatico".