L'auto ideale per l'estate
Grottammare | Provata alla Pieffe Auto di Grottammare la cabrio francese
di Bruno Allevi
La Peugeot fornisce la sua auto simbolo, la 206, di una nuova versione: la CC, ovvero un mix fra una cabrio sportiva e una coupè.
La medio piccola cabrio francese è disponibile in 2 motorizzazioni: un benzina 1600 da 109 cv e un diesel 1600 da 110 cv negli allestimenti Quicksilver, Base, Tiptronic e Quicksiver FAP (Filtro Antiparticolato).
Esternamente lauto, almeno nel frontale è identica alla capostipite 206, ma è nel posteriore che abbiamo le differenze più significative fra la berlina e la cabrio. Infatti la versione scoperta presenta una parte posteriore piatta dove ce lalloggiamento per il tetto rigido che compare e scompare elettricamente in circa 15 secondi ad auto ferma. Da qui infatti si capisce perché la doppia nomea CC: cabrio per lestate e coupè per linverno grazie al tetto rigido.
Passando a visionare gli interni si nota una certa somiglianza con quelli della berlina fatto salvo per alcuni particolari: la pedaliera Hi Tech in alluminio traforato, il cambio in alluminio e i sedili posteriori appena accennati. Continuando a passare sotto la lente di ingrandimento linterno della francesina tutto pepe si nota una organizzazione del quadro strumenti e della consolle centrale molto razionale e intuitiva.
Proponendo ora il resoconto della prova della autovettura gentilmente offerta dalla Peugeot Pieffe Auto di Grottammare, questa era la 206 CC 1600 16v 109 cv da 18470 . Lautovettura è stata una vera e propria scoperta, non solo perché cabrio, ma anche perché silenziosissima, brillante e facile da guidare. Doti che abbinate alla possibilità di utilizzare lauto in città di mare con il tetto abbassato durante la calda stagione estiva ne fanno lauto ideale per questa stagione in cui avere un tetto sopra la testa molte volte da sensazioni di oppressione causate proprio dal mix caldo auto chiusa.
Infine parlando di prezzi si parte per i benzina dai 16970 della 1600 Quicksilver ai 19750 della 1600 Tiptronic, per i diesel invece si parte dai 19470 della 1600 hdi Quicksilver FAP ai 20670 della 1600 hdi 16v.
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20/07/2005
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