E’ entrato in funzione, dopo quello vicino alla Chiesa del Carmine (tra Corso V. Emanuele e Corso Mazzini), un altro semaforo per non vedenti, a chiamata, all’incrocio tra via Napoli e via 3 Ottobre e tra breve ne verrà installato un terzo, abilitato nello stesso modo, anche all’incrocio tra via Vellei e via M. Federici, quest’ultimo grazie al contributo del Rotary Club di Ascoli Piceno.

Intanto l’Amministrazione comunale si appresta ad una nuova analisi complessiva sui flussi del traffico.

“In coerenza con quanto razionalmente portato avanti negli ultimi 2 anni, nel momento in cui il risanamento di Piazza Arringo ha obbligato a prendere atto della necessità di interdirla al traffico consentendo a tutti i cittadini di riappropriarsene - ha commentato l’assessore al Traffico, Giulio Natali – abbiamo ritenuto di sviluppare una approfondita analisi dei flussi di traffico, intervenendo in ossequio alla convenzione sulla sosta (ma sempre in ottica di interventi per stralci che consentano eventuali correzioni in corsa) anche sul traffico.”

Si è infatti evidenziato che, a fronte di una ZTL sulla carta di ampio spessore, molte vie cittadine del centro storico, densamente abitate e di difficile viabilità, vengono attraversate, e molte volte a velocità eccessiva, per il collegamento tra diversi quartieri quando l’utilizzo delle 2 circonvallazioni (la Sud nel tratto Rosara - Marino e la Nord da Porta Romana a Monticelli) farebbe conseguire un minor inquinamento ed una maggior sicurezza senza incidere in alcun modo sui tempi.

“Per cui, nell’immediato – ha commentato l’assessore al Traffico, Giulio Natali – ritengo che ci debba limitare ad interventi specifici e settoriali di minore impatto che andremo a proporre nelle singole circoscrizioni della città evidenziando, però, che fin da subito, affronteremo il problema della velocità eccessiva nelle strade urbane, adottando delle nuove metodologie per Ascoli ma che hanno già dato buoni risultati in altre città”.