Sulla questione dell'utilità dei dossi realizzati nei pressi della  nuova rotatoria, l'assessore ai Lavori Pubblici, ing. Giovanni Poli, da noi raggiunto telefonicamente, fa delle precisazioni:

" Il progetto di una rotatoria provvista di dossi  in quel punto si è reso necessario al seguito di  dati inconfutabili sulla sua pericolosità per automobilisti, ciclisti e passanti .Un  rapporto dei Vigili Urbani certifica ad almeno 12 il numero di incidenti di varie nature verificatisi in quel posto sia nell'anno in corso che quello passato.
E' un opera realizzata in collaborazione tecnica e finanziaria con, tra gli altri, il  Ministero per i Trasporti , che ha collaborato per  il cinquanta per cento, l'Ente per la Sicurezza Stradale e altri istituzioni preposte al settore. Basti dire che l'infrastruttura era  una delle priorità assolute del Ministero. E questo a livello nazionale !
Per la consulenza  tecnica ci siamo rivolti all'Ing. Canestrari,  Docente di Strade, Ferrovie ed Aeroporti all'Università di Ancona"..

E l'utilità dei dossi ?
I dossi servono per "imporre" la velocità massima  dei trenta orari, visto che la zona è tra quelle a più alta densità demografica. Lì ci sono due supermercati, una chiesa, un asilo e fra poco verrà realizzata anche una nuova scuola.
Quindi si imponeva un'opera che tutelasse " in primis" l'utente debole cioè il pedone.

La loro collocazione ?
Se ci si fa caso si nota l'assenza delle strisce pedonali. Questo perché  la particolare conformazione  dei dossi, appositamente studiati, permette sia ai passanti ma anche ai portatori di handicap di attraversare la strada in perfetta sicurezza.
La diversa collocazione è in corrispondenza delle zone verso le quali ci si indirizza maggiormente.
Per fare un esempio il dosso in Viale dello Sport serve  per "l'accesso" al supermercato di fronte e così via.

L'illuminazione ?
L'illuminazione, purtroppo a tutt'oggi, non è attuabile per ritardi dovuti al maltempo. Mi spiego : i dossi devono essere completati con una segnaletica e occorre aspettare tempi più asciutti per far sì che il lavoro fatto oggi non venga annullato domani per via della neve , pioggia o quant'altro.
A cose fatte  procederemo alla messa in opera dei cosiddetti "occhi di gatto", particolari evidenziatori luminosi, visibili sia di giorno e specialmente di notte.