Darsena. La Capitaneria sceglie il progetto del Circolo Nautico
San Benedetto del Tronto | Le pretendenti, oltre al Circolo, erano la Multiservizi, la Lega Navale e la ditta Fortek. La scelta si è fatta aspettare quasi dieci mesi perchè nel frattempo c'è stato il ricorso al Tar della Lega Navale.
di Carmine Rozzi
Ora è quasi ufficiale. Il progetto del Circolo Nautico è quello che, nel pool delle candidature per il rilascio della concessione della Darsena Turistica che includevano Multiservizi, Lega Navale e Fortek, ha riscosso i maggiori consensi da parte della Capitaneria di Porto.
L’assegnatario dovrà nel frattempo adempiere ad alcune integrazioni di prassi propedeutiche all’assegnazione vera e propria. Si conclude così il lungo iter iniziato alla scadenza del bando fine giugno 2006. Nel frattempo c’è stato il ricorso al Tar della Lega Navale (senza richiesta di sospensiva) al quale si è opposto il Ministero delle Infrastrutture.
Una lunga vertenza dai risvolti delicati su planimetrie mancanti all’atto della presentazione del progetto che la stessa Lega asseriva di aver allegato. E “Ricorsi Gerarchici” per presunti errori di convocazioni della Conferenza dei Servizi che secondo il ricorrente sarebbe dovuta essere convocata dall’Amministrazione Comunale.
A detta di molti il nome del vincitore era nell’aria già da un pezzo e quindi la designazione non sarebbe che la conferma delle tante voci.
Le prime reazioni a caldo degli altri tre esclusi sono improntate alla massima prudenza e discrezionalità. La soddisfazione di Paolo Tartaglini, presidente del Circolo, è evidente e uno dei primi intendimenti è quello di lanciare un messaggio distensivo ai vicini di casa ovvero la Lega Navale per ricercare sinergie definite “incontrovertibili”.
Da parte sua Stefano Oriente, presidente di quest’ultima, dopo aver augurato un “in bocca al lupo” al vincitore si augura che lo stesso Circolo, vista la sua evidente posizione predominante nel contesto della Darsena, non “inciampi” in tentazioni da monopolio.
La Fortek dal canto suo, unica ditta privata tra le concorrenti, per il momento si limita a prendere quasi laconicamente atto della dell’avvenuta assegnazione riservandosi di leggere attentamente la motivazione. La Multiservizi non avendo ancora ricevuto alcuna notifica, che è sicuramente in corso, aspetta.
L’assegnatario dovrà nel frattempo adempiere ad alcune integrazioni di prassi propedeutiche all’assegnazione vera e propria. Si conclude così il lungo iter iniziato alla scadenza del bando fine giugno 2006. Nel frattempo c’è stato il ricorso al Tar della Lega Navale (senza richiesta di sospensiva) al quale si è opposto il Ministero delle Infrastrutture.
Una lunga vertenza dai risvolti delicati su planimetrie mancanti all’atto della presentazione del progetto che la stessa Lega asseriva di aver allegato. E “Ricorsi Gerarchici” per presunti errori di convocazioni della Conferenza dei Servizi che secondo il ricorrente sarebbe dovuta essere convocata dall’Amministrazione Comunale.
A detta di molti il nome del vincitore era nell’aria già da un pezzo e quindi la designazione non sarebbe che la conferma delle tante voci.
Le prime reazioni a caldo degli altri tre esclusi sono improntate alla massima prudenza e discrezionalità. La soddisfazione di Paolo Tartaglini, presidente del Circolo, è evidente e uno dei primi intendimenti è quello di lanciare un messaggio distensivo ai vicini di casa ovvero la Lega Navale per ricercare sinergie definite “incontrovertibili”.
Da parte sua Stefano Oriente, presidente di quest’ultima, dopo aver augurato un “in bocca al lupo” al vincitore si augura che lo stesso Circolo, vista la sua evidente posizione predominante nel contesto della Darsena, non “inciampi” in tentazioni da monopolio.
La Fortek dal canto suo, unica ditta privata tra le concorrenti, per il momento si limita a prendere quasi laconicamente atto della dell’avvenuta assegnazione riservandosi di leggere attentamente la motivazione. La Multiservizi non avendo ancora ricevuto alcuna notifica, che è sicuramente in corso, aspetta.
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20/04/2007
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